ATTENTIE
Wij zijn gesloten van zaterdag 21 december t/m zondag 5 januari 2025
Van centraal magazijn naar LogiMag
Peter van der Varst – inmiddels al meer dan 35 jaar in dienst bij Linssen – werkt in het centraal magazijn. Maar magazijn klinkt misschien een beetje ‘simpel’. Samen met collega Jan Vaes runt hij tegenwoordig het LogiMag, het logistieke centrum van de werf, dat ervoor zorgt dat alle aangeleverde materialen op tijd en correct op de werkplekken zijn.
Peter woont samen met zijn vrouw en twee kinderen (waarvan er één vorig jaar is uitgevlogen) in ‘Bracht-beek’, oftewel Maasbracht, op een steenworp afstand van de werf. In zijn vrije tijd houdt hij van de natuur en wandelen in de omgeving. Ook tijdens de vakanties zoekt hij graag de rust en natuur op in Oostenrijk of Italië. Hij is veel in de tuin te vinden, waar niet alleen de planten onderhouden moeten worden. Ook het zwembad vergt de nodige aandacht. Tijdens zijn opleiding op de MTS kon hij in het derde jaar stage lopen op de tekenkamer bij Linssen. Computers waren er natuurlijk nog niet… het was 1984. Peter: “Alles werd met de hand uitgetekend. Van Jos Linssen heb ik het ‘stroken’ geleerd. Dat is een manier om met houten latjes en lood een gestroomlijnde rompvorm creëren.” Peter heeft ook nog enkele jaren na schooltijd en in de weekenden Jan Linssen meegeholpen in de winkel die er toen was. Op de plaats waar tegenwoordig de cascohal ligt konden mensen onderdelen kopen, maar van daaruit werd ook de toenmalige werf voorzien van materialen. “Een collega kwam daar een emmer kogelkranen halen. Een hele emmer… onder het mom van ’dan kan ik even vooruit en heb jij tijd om nieuwe te bestellen’. Echt voorraadbeheer was er toen nog niet.”
Bouw van de Kokstraat
Peter: “Begin jaren ‘90 is het gebouw aan de Kokstraat gebouwd. Daar heb ik toen het eerste centraal magazijn opgezet. Dat heb ik samen met enkele collega’s in diverse jaren uitgebouwd. Jan Linssen deed toen de inkoop van materialen grotendeels alleen, maar omdat de werf groeide en er ook steeds meer en hogere eisen aan onze toeleveranciers werden gesteld, kreeg ik de kans om de inkoop te gaan doen. Een nieuwe uitdaging. In plaats van het magazijn te runnen, moest ik nu juist zorgen dat het magazijn gevuld bleef.” Naarmate de aantallen jachten groeiden en de complexiteit van de jachten steeds groter werd (denk bijvoorbeeld aan de Variotop die midden jaren ‘90 werd ontwikkeld), werd inkoop en logistiek binnen de werf steeds belangrijker. Met de start van de Linssen ‘9’-serie in 2004 kwam ook Jac Linssen (zoon van Jan Linssen) in het bedrijf. Jac had een logistieke opleiding en begon met de opzet van de Logicam-productie en het hele logistieke proces daarachter – de basis voor de huidige seriematige productie. Het centrale magazijn werd daarin de spil van de hele werf en Peter werd gevraagd dit nieuwe magazijn te gaan opzetten.
Peter: “In het begin ging veel in het magazijn handmatig. De tientallen pallets, pakketten en dozen die dagelijks binnenkwamen, werden ‘ergens’ neergezet. Zodra er tijd voor was, werden ze geregistreerd, opengemaakt, gecontroleerd en klaargemaakt voor de productie. Maar eigenlijk waren we heel veel tijd kwijt met het helpen uitladen van de vrachtwagens en hadden we te weinig tijd voor het daadwerkelijk controleren en verwerken van alle producten. De meeste materialen kwamen als ‘grijpvoorraad’ op de werkvloer. Projectmatige producten werden door het personeel afgehaald in het magazijn, met veel geloop en inefficiënt werken tot gevolg.”
Van centraal magazijn naar LogiMag
Eind 2019 werd het magazijn ingrijpend veranderd. Er kwam een rollenbaan voor zowel pakketten als pallets. Langs de rollenbaan twee werkstations voor Peter en Jan (Vaes) en daarachter een heel efficiënt ingericht magazijn. “De chauffeurs lossen nu zelf hun pallets en pakketjes. Die worden op de rollenbaan gezet en komen dan automatisch naar ons toe. We kunnen direct de binnengekomen goederen verwerken. Alles gaat nu met barcodes en scanapparatuur, waardoor niet alleen wij, maar ook de inkoop, administratie en facturatie weten wanneer een bestelling is binnengekomen, goedgekeurd is en dus ook betaald kan worden”, aldus Peter. Op de werkvloer in de hele werf staan nu Kanban-rekken voor alle kleine benodigdheden als schroefjes, moertjes etc. Dit twee-bakken-systeem wordt vanuit het LogiMag volledig beheerd en bijgevuld. Daarnaast zijn in het magazijn grotere producten zoals kabels, leidingen e.d. in diverse maten, diktes en uitvoeringen standaard op voorraad.
Voorraad en projectmatig
Peter: “Alle projectmatige bestellingen zijn in vier fases te verdelen. We beginnen met de materialen voor de prefab-afdeling. Hier worden alle modules voor in de machinekamer gemaakt en de mast compleet voorzien van bekabeling en apparatuur. Dan volgt de machinekamer zelf, dus alles wat niet uit de prefab komt. Als derde komt de betimmering. De interieurmodules komen rechtstreeks uit onze meubelfabriek in Echt aan op de Logicam-lijn, maar wij leveren alle materialen die verder nog nodig zijn voor het inbouwen ervan. De laatste stap is de afwerking, waarbij we weer onderscheid maken tussen prefab-modules zoals het dashboard, en andere materialen zoals de koelkast, oven/magnetron, ramen, stoffering, de vaarinventaris enzovoort.”
Al deze fases lopen synchroon met de takttijden van de Logicam I-, II- en III-productie. Alle projectmatige goederen worden uiterlijk 14 dagen voordat de fase begint afgeroepen bij de toeleveranciers. Voor iedere productiefase staan in het LogiMag verrijdbare rekken klaar die op het juiste moment naar de werkvloer gaan. Hierop liggen dan alle materialen die bij die werkplek nodig zijn. Het heen en weer lopen van het personeel op de vloer is daarmee nagenoeg volledig uitgebannen, zodat er heel efficiënt kan worden gewerkt.
Met de stageperiode meegeteld, werkt Peter al meer dan 38 jaar bij Linssen. “Terugdenkend aan vroeger, met de typemachine, telex en videowriter is er nogal wat veranderd. Maar wat niet is veranderd, dat is de fijne werksfeer en collega’s.”
